日々の作業

今回は、１９６５年のストアウエイです。この車両は１月にAD16を所有している友人が遊びに来た時に、ストアウエイの広告にADO16のトランクに入れる写真を使用していた件を教えると、まんまと罠にかかり購入して頂きました。もともと状態は悪くなかったのですが、ご希望によりオリジナル塗装に極力近づけて剥離塗装をしました。塗装に入れたのが２月ですからかなりかかってしまいました。


ヘッド周り、状態良好です。
フロントサス、状態良好です。
スイングアームも固着なく状態良好です。
BB、少し摩耗ありますが問題ありません。


フレームが組み上がりました。


デュオマチックの分解清掃、状態良好です。
本日はここまで、

昨年から取り掛かったFフレームスペシャルの作業が終了しました。
仮のサドルとペダルを取り付けて試乗しましたが、とても軽快で快適に走ってくれました。最後の仕上げはお客様の方でとのことなので仕上がりが楽しみです。

部品が揃ったので作業再開しました。
だいたの形が見えてきました。あとは、お客様からワイヤーの取り回しなどのOKを頂ければ、サイドロゴなど細かなこまかな仕上げで完成となります。ちなみに、安物のサドルとシートポストは試乗用に仮組したものです。

詳しくは下記のページをご覧下さい。
http://403jp.com/antool3a.html

部品待ち、塗装待ち、加工待ちの車両ばかりなので、次の車両の作業に入りますというか、実は少し手が空いた時に少しづつ作業をしていた車両です。
１９６３年モールトンデラックスのキューカラーでしかも初期のタイプです。違いはワイヤーの取り回しで、アウターストッパーが直付けされていて部分的にインナーワイヤーが露出しています。すっきりしていて好感が持てますが、製造工程が面倒なのですぐに変更されたと考えられます。

分解して磨き＆補修塗装をしました。ベースが良いのできれいになりました。


ヘッド周り、フロントサス、BB、リアスイングアームのピボット部の分解清掃、どれも状態良好です。


６３年刻印のスターメイアーチャFW４速のハブの分解清掃、状態良好です。


オリジナルのペダル、フロントハブの分解清掃、こちらも状態良好です。


オリジナルのGB製ブレーキキャリパーの分解清掃、状態良好です。


途中の画像がありませんが完成です。試乗した感じは各機関問題なく軽快に走ってくれます。タイヤも新品にすればさらに軽快になると思います。フロントキャリアは好き嫌いがあるので別売り設定としました。

今回はこの車両、ピンボケですが、以前整備させて頂いた車両で、ご自分でパンク修理をしたのですが穴が大きいようでうまく治らないからチューブを交換して欲しいとの依頼です。近くまで仕事で出かけたので引き上げてきました。


チューブには修理箇所以外に大きな穴があいていました。原因はわかりましたので、チューブを交換して作業終了です。

６３年スペシャルの部品待ちの間にこの車両の作業を進めます。


前後ハブの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。
スプロケット、摩耗少なく状態良好です。
BBの分解清掃、摩耗少なく状態料です。
ディレイラーも錆、摩耗少なく状態良好です。
ペダルの分解清掃、こちらも摩耗少なく状態良好です。


前後ブレーキの分解清掃、状態良好です。


作業終了です。
雪が降る前に試乗してきましたが、機関良好、軽快に走ってくれます。オリジナル重視のお客様のこのみで、タイヤを交換していませんが、これを新品にするともっと快適に走ってくれると思います。

先の６３年Fフレームスペシャルはお客様の指示待ちとなっているので、フレームの補修を終え部分塗装に出していた珍しいHuffyのスピードシックスの作業に入ります。
塗装屋さんは部分塗装に難色を示しましたが、お客様はなるべくオリジナルにとご希望だったので、調色しクリアなしで仕上げてもらいました。もともとの色と補修塗装した部分はじっくり見ないとわからないほどの仕上がりです。塗装屋さんありがとうございまいした。


フロントサスの分解清掃、とても良い状態です。
ヘッド周りの分解清掃、こちらも状態良好です。
スイングアームピボット部の分解清掃、状態良好です。
リアサスのダンパー（スピード６と一部のSレンジのみ）の分解清掃、少し錆が残りましたが良好です。


フレームが組み上がりました。

かなり時間がかかってしまいましたが、ボトル台座追加、キャリア用ステーをカットしたところの修正を終えフレームの塗装が上がってきました。


先にメッキが上がってきていたフロントフォークとスイングアームを組み上げました。


デルタブレーキとホイールの取り付け、BBの取り付け、ディレイラーの取り付け、クランクは仮組で本日ここまでです。

少し前に、サスなしのモデルにフロントサスをつけた車両ですが、お客様から他の部分のオーバーホールをとのご依頼を頂きました。
先ずは、フロント周り以外を分解します。


フロントハブの分解清掃、摩耗ありますが状態良好です。
リアハブの分解清掃、こちらもそれなりの摩耗がありあますが状態良好です。
BBの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。
リアサスのピボット部は油切れでしたが錆びなく状態良好です。


前後ブレーキの分解清掃、少し歪みがありましたが修正して問題ありません。


作業終了しました。これですっきり気分で納車できます。

お客様のご要望でオプションのスターメイアーチャダイノハブ（ハブダイナモ）に組み替えることになったので、分解清掃です。
状態は良好です。



ライトの在庫がないのでとりあえずこの状態で納車となります。

こちらは、ベースフレームをお買い上げ頂き、フレームのモディファイを承りました。
まず、剥離作業をします。


お客様のご要望で、フロントキャリア取り付け穴を削って穴埋めします。

今週末、ビルダーさんに持ち込み予定です。

64年刻印のスターメイアーチャFW４速ハブの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。


Fハブの分解清掃、摩耗ありますが歪みなどなく問題ありません。


GB製前後ブレーキの分解清掃、歪みなく状態良好です。



ここまで組んでタイヤの入荷まちのところでお買い上げ頂けることになりました。


お客様のご要望で錆の多いリアのリムを再メッキにだすことになりました。

メッキ加工が上がってきました。スイングアームのスタンドはそのままではメッキ出来ないとの事で分解となりました。


組み立て完了です。

フロントサスのないモデルでもいくつかの種類がありますが、このモデルはヘッドパーツ上側はベアリングではなくプラスチックのスリーブが使用されているモデルです。ベアリングを使用したものに交換したいところですが、極力お金をかけずにとのご用でしたので、今回はこのまま使用します。

フロントサスなしからサス付きモデルに変身、アウターワイヤーガイドも取り付けたのですっきしました。
これで、よりモールトンらしい走りができますね。

上記プレートを発送しました。
プレートの制作に関しては下記のページをご覧下さい。
http://403jp.com/no.html

先の車両は外注先に入ったままなので、次の車両に移ります。今回はこの車両、キューカラーではありませんがバー＆ステム、ブレーキはGB製でマッドガードがフレームと同色なのでデラックスですがキューモデルと後期モデルの過渡期のモデルと考えられます。ある意味レアなモデルですね。
画像を見て頂ければわかるようにオリジナルのタイヤのままですから、低走行を期待できそうです。


先ずは分解してフレームを磨いて行きます。所々錆がありますが目立つ凹みもなく状態は良い方だと思います。
サイドのロゴは剥がれていますが、しっかりMoulton deluxeの文字が読み取れます。
右サイドの小さな穴はオプションのスタンドを固定するためのものです。もちろんスタンドは装着予定ですよ。


ヘッド周りの分解清掃、摩耗すくなく状態良好です。
フロントサスの分解清掃、グリス切れでしたが錆、摩耗少なく状態良好です。
BBの分解清掃、こちらも摩耗少なく状態良好です。
リアスイングアームのピボット部の分解清掃、固着、錆びなく状態良好です。



フレーム組み上がりました。

本日上記プレートを発送しました。
プレートの制作に関しては下記のページをご覧下さい。
http://403jp.com/no.html

今回はこの懐かしい車両です。もともと自分用に組んで乗っていたのですが、友人がどうしても譲って欲しいとの事で、価格の事、好みの事で比較的新しい部品に組み替えて買って頂いたものです。数年乗っていただいていたのですが、どうも腰がつらくなってきて、らくちん仕様に変更して欲しいとのご依頼です。画像のハンドルポジションをみてもつらさがうかがえますね。
バー＆ステムを中心にモディファイします。


その前に気になるところが、、、、車両を作業場に押して入れるとき前後のマッドガードがタイヤと干渉しています。どうやら、最近自分で取り付けたようですが、微調整が必要です。そして、気に入らないところを発見、リアマッドガードとエンドの取り付けネジが上の画像、間に合わせのネジが使用されていますが、交換したいところですね。

たまたまオリジナルだと思われるネジがあったので、すっきり固定できました。


らくちん仕様の完成です。
お客様のご希望でフロントディレイラーも外しました。
これで、楽な姿勢で奥様とのポタリングを楽しんで頂けると思います。

モールトンミニの作業でヘッド下側のワンのメッキが圧入時に剥がれてしまったので、再メッキに出している間にこちらの作業です。
１９６５年製のストアウエイ、お客様のご要望でオリジナル同色で再塗装です。全剥離して塗装屋さんに持ち込みましたが、先の２台も入っているので少しお時間を頂きます。