2020年03月01日

作業中の自転車1964年 モールトン Fフレーム デラックス GBモデルー3

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お客様のご要望でオプションのスターメイアーチャダイノハブ(ハブダイナモ)に組み替えることになったので、分解清掃です。
状態は良好です。

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ライトの在庫がないのでとりあえずこの状態で納車となります。


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2020年02月17日

作業中の自転車1964年 モールトン Fフレーム ストアウエイSP

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こちらは、ベースフレームをお買い上げ頂き、フレームのモディファイを承りました。
まず、剥離作業をします。

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お客様のご要望で、フロントキャリア取り付け穴を削って穴埋めします。

今週末、ビルダーさんに持ち込み予定です。

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作業中の自転車1964年 モールトン Fフレーム デラックスGBモデル-2

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64年刻印のスターメイアーチャFW4速ハブの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。

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Fハブの分解清掃、摩耗ありますが歪みなどなく問題ありません。

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GB製前後ブレーキの分解清掃、歪みなく状態良好です。


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ここまで組んでタイヤの入荷まちのところでお買い上げ頂けることになりました。

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お客様のご要望で錆の多いリアのリムを再メッキにだすことになりました。

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2020年02月12日

作業中の自転車1963年 モールトン Fフレーム スペシャルー3

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メッキ加工が上がってきました。スイングアームのスタンドはそのままではメッキ出来ないとの事で分解となりました。

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組み立て完了です。


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作業中の自転車モールトンミニ フロントサスなしモデルー3

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フロントサスのないモデルでもいくつかの種類がありますが、このモデルはヘッドパーツ上側はベアリングではなくプラスチックのスリーブが使用されているモデルです。ベアリングを使用したものに交換したいところですが、極力お金をかけずにとのご用でしたので、今回はこのまま使用します。
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フロントサスなしからサス付きモデルに変身、アウターワイヤーガイドも取り付けたのですっきしました。
これで、よりモールトンらしい走りができますね。

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2020年02月11日

クラシックユーロナンバープレートの発送2月10日

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上記プレートを発送しました。
プレートの制作に関しては下記のページをご覧下さい。
http://403jp.com/no.html

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2020年02月05日

作業中の自転車1964年 モールトン F フレーム デラックスGBモデル

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先の車両は外注先に入ったままなので、次の車両に移ります。今回はこの車両、キューカラーではありませんがバー&ステム、ブレーキはGB製でマッドガードがフレームと同色なのでデラックスですがキューモデルと後期モデルの過渡期のモデルと考えられます。ある意味レアなモデルですね。
画像を見て頂ければわかるようにオリジナルのタイヤのままですから、低走行を期待できそうです。

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先ずは分解してフレームを磨いて行きます。所々錆がありますが目立つ凹みもなく状態は良い方だと思います。
サイドのロゴは剥がれていますが、しっかりMoulton deluxeの文字が読み取れます。
右サイドの小さな穴はオプションのスタンドを固定するためのものです。もちろんスタンドは装着予定ですよ。

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ヘッド周りの分解清掃、摩耗すくなく状態良好です。
フロントサスの分解清掃、グリス切れでしたが錆、摩耗少なく状態良好です。
BBの分解清掃、こちらも摩耗少なく状態良好です。
リアスイングアームのピボット部の分解清掃、固着、錆びなく状態良好です。


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フレーム組み上がりました。



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2020年02月03日

ユーロナンバープレートの発送2月3日

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本日上記プレートを発送しました。
プレートの制作に関しては下記のページをご覧下さい。
http://403jp.com/no.html

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2020年01月31日

作業中の自転車モールトンAM7改

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今回はこの懐かしい車両です。もともと自分用に組んで乗っていたのですが、友人がどうしても譲って欲しいとの事で、価格の事、好みの事で比較的新しい部品に組み替えて買って頂いたものです。数年乗っていただいていたのですが、どうも腰がつらくなってきて、らくちん仕様に変更して欲しいとのご依頼です。画像のハンドルポジションをみてもつらさがうかがえますね。
バー&ステムを中心にモディファイします。

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その前に気になるところが、、、、車両を作業場に押して入れるとき前後のマッドガードがタイヤと干渉しています。どうやら、最近自分で取り付けたようですが、微調整が必要です。そして、気に入らないところを発見、リアマッドガードとエンドの取り付けネジが上の画像、間に合わせのネジが使用されていますが、交換したいところですね。
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たまたまオリジナルだと思われるネジがあったので、すっきり固定できました。

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らくちん仕様の完成です。
お客様のご希望でフロントディレイラーも外しました。
これで、楽な姿勢で奥様とのポタリングを楽しんで頂けると思います。
posted by コーヒー色 at 09:36| 長野 ☁| Comment(0) | カテゴリ無し | 更新情報をチェックする

2020年01月29日

作業中の自転車1965年 モールトン Fフレーム ストアウエイ

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モールトンミニの作業でヘッド下側のワンのメッキが圧入時に剥がれてしまったので、再メッキに出している間にこちらの作業です。
1965年製のストアウエイ、お客様のご要望でオリジナル同色で再塗装です。全剥離して塗装屋さんに持ち込みましたが、先の2台も入っているので少しお時間を頂きます。
posted by コーヒー色 at 16:12| 長野 ☀| Comment(0) | カテゴリ無し | 更新情報をチェックする

2020年01月21日

作業中の自転車モールトンミニ フロントサスなしモデルー2

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サス付きのフロントフォークの塗装が上がってきたので、作業を再開しました。フロントサスは組み上がりましたが、折れていたアウターワイヤーガイドを取り付けるかお客様の指示待ちです。ここの修理はフロントフォークを外してになりますので、”やるなら今でしょ”

posted by コーヒー色 at 13:49| 長野 ☀| Comment(0) | カテゴリ無し | 更新情報をチェックする

2020年01月20日

作業中の自転車 1963年モールトン Fフレームスペシャル-2

フレームの加工が上がったので、メインフレームは塗装に出しました。画像取るのを忘れてしましました。申し訳ございません。

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リアスイングアームは、ディレイラーハンガーの直付け、反対側もバランスよく加工してもらいました。
デルタブレーキのフィッティングも良さそうです。

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フロント側も問題ありません。

フロントフォークとスイングアームはメッキに出します。

posted by コーヒー色 at 20:53| 長野 ☀| Comment(0) | カテゴリ無し | 更新情報をチェックする

クラシックユーロナンバープレートの発送1月20日

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上記プレートを発送しました。
プレートの制作に関しては下記のページをご覧下さい。
http://403jp.com/no.html
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2020年01月08日

クラシックユーロナンバープレートの発送 1月9日

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明日、上記プレートを発送させて頂きます。
プレートの制作に関しては下記のページをご覧下さい。
http://403jp.com/no.html

posted by コーヒー色 at 17:27| 長野 ☀| Comment(0) | カテゴリ無し | 更新情報をチェックする

2019年12月17日

作業中の自転車モールトンミニ フロントサスなしモデル

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Fフレームスペシャルが外注に行ってる間に上記車両の作業です。
このモデルはフロントサスのないモデルですね、お客様はモールトンと言えば前後サスがついている物と思って他店で購入されたそうです。しばらく乗っていておかしいなと思ったそうです。やはりフロントにサスがあるモデルが良いと買い替えも考えたようですが、せっかく縁あって自分の所にきたモールトンなのでなんとかフロントサスをつけれないかとのご相談を受けたしだいです。

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では、フロントフォークの交換ということで、まずは分解、塗装を剥離して、元色に合わせて塗装をしてもらいます。

posted by コーヒー色 at 18:09| 長野 ☔| Comment(0) | カテゴリ無し | 更新情報をチェックする

作業中の自転車1963年 モールトン Fフレーム スペシャルー2

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フロントサスの分解清掃、錆、固着なく状態良好です。ラバーブーツはお客様のご希望で新品同様を使用します。
リアスイングアームのピボット部分はベースフレームは欠品だったので新品を使用します。
ヘッド小物も付属していなかったので、状態の良い中古を使用します。

posted by コーヒー色 at 18:00| 長野 ☔| Comment(0) | カテゴリ無し | 更新情報をチェックする

2019年12月16日

ユーロプレートの発送12月15日

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上記プレートを発送しました。
プレートの制作に関しては下記のページをご覧下さい。
http://403jp.com/no.html

posted by コーヒー色 at 09:11| 長野 ☀| Comment(0) | カテゴリ無し | 更新情報をチェックする

2019年12月14日

作業中の自転車1963年モールトンFフレームスペシャル

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1963年の初期のフレームで、アウターワイヤーガイドの形状がこの後のモデルと異なります。
今回はこのフレームを使用して組み上げて行きます。
いつもドキドキするパイプのカットをして塗装を剥離、このあとボトル台座つけるためにビルダーさんへ持ち込みます。
posted by コーヒー色 at 14:34| 長野 ☀| Comment(0) | カテゴリ無し | 更新情報をチェックする

2019年12月12日

作業中の自転車 1970年モールトン MK3-4

MK3完成しました。基本的にノーマルですが、リアブレーキをドラムからキャリパータイプに、グリップシフトをトリガータイプに変更しました。フレームの色は近似色で軽く上塗り、白い車体に黒はコントラストがきつすぎるとのお客様のご希望でリアフレームは黒からグレーへ、チェーンもシルバーに交換しました。その他ワイヤー類、ブレーキゴム、ペダル、タイヤ&チューブは新品に、サドルはお客様のご希望のものとなりました。気に入っていただけると嬉しいな。

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posted by コーヒー色 at 08:52| 長野 ☁| Comment(0) | カテゴリ無し | 更新情報をチェックする

2019年12月03日

作業中の自転車1970年 モールトン MK3-3

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MK3、フレームが組み上がりました。
posted by コーヒー色 at 17:00| 長野 ☀| Comment(0) | カテゴリ無し | 更新情報をチェックする