日々の作業

フレームの加工が上がったので、メインフレームは塗装に出しました。画像取るのを忘れてしましました。申し訳ございません。




リアスイングアームは、ディレイラーハンガーの直付け、反対側もバランスよく加工してもらいました。
デルタブレーキのフィッティングも良さそうです。


フロント側も問題ありません。

フロントフォークとスイングアームはメッキに出します。

上記プレートを発送しました。
プレートの制作に関しては下記のページをご覧下さい。
http://403jp.com/no.html

明日、上記プレートを発送させて頂きます。
プレートの制作に関しては下記のページをご覧下さい。
http://403jp.com/no.html

Fフレームスペシャルが外注に行ってる間に上記車両の作業です。
このモデルはフロントサスのないモデルですね、お客様はモールトンと言えば前後サスがついている物と思って他店で購入されたそうです。しばらく乗っていておかしいなと思ったそうです。やはりフロントにサスがあるモデルが良いと買い替えも考えたようですが、せっかく縁あって自分の所にきたモールトンなのでなんとかフロントサスをつけれないかとのご相談を受けたしだいです。


では、フロントフォークの交換ということで、まずは分解、塗装を剥離して、元色に合わせて塗装をしてもらいます。

フロントサスの分解清掃、錆、固着なく状態良好です。ラバーブーツはお客様のご希望で新品同様を使用します。
リアスイングアームのピボット部分はベースフレームは欠品だったので新品を使用します。
ヘッド小物も付属していなかったので、状態の良い中古を使用します。

上記プレートを発送しました。
プレートの制作に関しては下記のページをご覧下さい。
http://403jp.com/no.html

1963年の初期のフレームで、アウターワイヤーガイドの形状がこの後のモデルと異なります。
今回はこのフレームを使用して組み上げて行きます。
いつもドキドキするパイプのカットをして塗装を剥離、このあとボトル台座つけるためにビルダーさんへ持ち込みます。

MK3完成しました。基本的にノーマルですが、リアブレーキをドラムからキャリパータイプに、グリップシフトをトリガータイプに変更しました。フレームの色は近似色で軽く上塗り、白い車体に黒はコントラストがきつすぎるとのお客様のご希望でリアフレームは黒からグレーへ、チェーンもシルバーに交換しました。その他ワイヤー類、ブレーキゴム、ペダル、タイヤ＆チューブは新品に、サドルはお客様のご希望のものとなりました。気に入っていただけると嬉しいな。

MK3、フレームが組み上がりました。

作業終了です。試乗した感じは駆動部分に新しい部品を使用しているのでノーマルの状態よりかなり軽快です。ポタリングや近距離のツーリングも楽しんで頂けると思います。
お客様には明日詳細な画像をお送りしたいと思います。

代替えのスイングアームが塗装から帰ってきたので、作業を再開しました。
赤いフレームに白のタイヤが映えます。

フロントサスの分解清掃、錆、偏摩耗なく状態良好です。
ヘッド周りの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。
リアピボット部、固着、錆なく状態良好です。
BBの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。


リアハブの分解清掃、油が固まってこてこてでしたが磨いたらきれいになりました。状態良好です。

今回は久しぶりのMK3です。上の画像は９月に英国へ買い付けに行ったときに撮影したものです。今回のお客様はこの画像で判断し、僕のきれいに仕上げますよの言葉に騙されて（笑）ご購入を決めて頂きました。
騙されたと思われないようになるべくきれいにしたいと思います。


分解して上塗りされていた塗装や錆を落としていたらかなり下地が出てしまったので全体に補修塗装をしました。グレーの部分は本来黒なのですが、お客様のご希望でシルバーまたはグレーにとの事でとりあえず下地を入れたところです。

上記車両をホームページにアップしました。まだ新しいページと古いページがごちゃ混ぜになって見難いとは思いますが、よろしければご覧下さい。
http://403jp.com/antool3a.html

部品の準備はほぼ出来ていたので、あとは組むだけとなっていたこの車両ですが、組み上げている途中で問題発覚です。
上の画像のようにスイングアーム付け根裏側にクラックが入ってしまいました。フレームを仮組してセンター出しをするためにグイグイ捻ったのが原因かと考えられます。もちろん普通はこんなことでクラックは入りません。塗装前にチェックしたのですが、目に見えないクラックがもともと入っていたと考えられます。お客様に説明しご納得の上、下記のように代替えのスイングアーム（シリーズ１後期の強化タイプ）を塗装に出しました。またお客様にお待ちはいただく事になってしまいました。申し訳ございません。

やっと塗装が上がってきたので、さっそくフレームを組み上げました。

フレームがそろそろ上がってきそうなので、作業を再開しました。


お客様持ち込みのGB MK3の分解清掃、たぶん未使用品だと思います。状態良好です。


お客様ご要望の白いタイヤで組んだホイール、内装変速は5速、フロントはハブダイナモを装備しました。
持ち込みのGBステムに合わせてGBのバー他

前後ハブの分解清掃、それなりの摩耗はありますが問題ありません。


前後ブレーキの分解清掃、少し錆はありますが、歪みなく状態良好です。


右がオリジナル、クランクの長さが短い子供用が装着されていたので、左の長いタイプに交換しました。これで、大人でも違和感なく走行できます。



モールトンミニ完成です。
近日ホームページにアップします。

今回は久しぶりのモールトンミニです。
１１月３日のジャパンミニディにもって行きたくて組み始めました。



分解してすぐに問題発生です。上の画像でオレンジ色の部分をよく見ると針金でぐるぐる巻きにした上から接着剤みたいなものでコーティングしてあります。何か理由があっての事だと思い取り外してみるとクラックが入っての補修でした。すごく力がかかるところではないのと現況問題ないのでそのままでも良いかなと思いましたが、気分がわるいのでスペア部品と交換しました。
クラックが入った原因として考えられるのは、ちゃんとした工具を使用せずドライバーみたいなものをハンマーでたたいたからかと考えられます。


フロントサス分解清掃、固着、錆もなく状態良好、問題があった部品も部品交換しました。
ヘッド周り分解清掃、摩耗すくなく状態良好です。
BBの分解清掃、こちらも摩耗少なく状態良好です。
リアスイングアームピポット部の分解清掃、錆、固着なく状態良好です。


折れていたアウターワイヤーガイドも取り付けてフレームが組み上がりました。
近似色で補修塗装がされていますが状態良好です。

本日、上記プレートを発送しました。
プレートの制作に関しては下記のホームページをご覧下さい。
http://403jp.com/no.html