日々の作業

塗装に出していたミニのフレームが上がってきました。先ずはヘッドワンの圧入


フレームを組み上げて内蔵のアウターワイヤーを引き込みました。すっきりしますね。
奥様とお孫さんも乗られるとの事ですからブレーキは現行のデュアルピボットを使用します。

本日上記プレートを発送しました。（プレートB黒地にシルバー文字、文字A）
プレートの制作は下記のページをご覧ください。

https://403jp.com/no.html

内装ハブのスプリングはお客様と相談の上交換しました。


前後ブレーキキャリパーの分解清掃、状態良好です。


広がっていたフロントフォークのエンドは、オリジナル重視のお客様のご要望で、交換せずにできる限り修正しました。


各部、軽く磨いてひとまず作業中断です。あとはスイングアームの修理待ちとなりました。

スイングアームを修理に出している間に他の作業を進めます。
フロントサスの分解清掃、固まったグリスでコテコテでしたが状態良好です。
ヘッド周りの分解清掃、状態良好です。
BBの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません。


スターメイアーチャFW４速の分解清掃、状態は悪くないのですがラチェットのスプリングが２か所折れていました。これは、お客様に了解を得て交換したいと思います。


フロントハブの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません。
ペダルの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません。


お客様が気にされていたフロントフォークのエンドの広がりですが。しっかり広がっています。少し修正してみましたがこれ以上はエンドが歪みそうなのでお客様と相談してから作業をしたいと思います。


対比画像です。修正した後ですがまだかなり広がっています。

今回はこちらの車両になります。１９６３年のモールトンデラックスでアウターワイヤーガイドが四角い初期のタイプです。リアのスイングアームにクラックが入っているのに気づかれ、これの修理とオーバーホールをとの事でお預かりしました。
全体にきれいな車両で特に問題無さそうです。


軽くチェックしての不具合はリアタイヤのエアーが抜けているところくらいです。
余談ですが、このタイヤはオリジナル風で良いですね。


スイングアームピボット部もきれいなので簡単に外れると思っていたのですが、やはり古い車両は一筋縄では行きません。
普通はプラハンをあててハンマーで軽く叩けば外れるのですが、びくともしません。次の手段で油圧プレスを使用しましたが、これまたびくともしません。ここまでやってダメな場合は強硬手段しかありません。シャフトを切断かな？　切断するとピボット部を交換しなければなりませんのでお客様と相談して決めたいと思います。


取り敢えずここまで、

お客様より追加作業のご要望を頂いたので作業を進めます。

左右のシャフトをカットしてからドリルで掘ってスイングアームを外しました。


油圧プレスでスリーブを抜きます。


抜けたスリーブ、中にシャフトが固着しています。ブッシュは前期の真鍮製なの再利用できます。


お客様が目印をつけていた方と反対側の塗装に少しヒビがあったので剥がしてみたらやはり小さなクラックが入っていました。
塗装を剥がして修理に出します。

本日上記プレートを発送しました。
プレートの制作に関しては下記のページをご覧ください。

https://403jp.com/no.html

本日上記プレートを発送しました。
プレートの制作は下記のページをご覧下さい。

https://403jp.com/no.html

今回は初期のモールトンミニをベースにモディファイします。初期型ミニはヘッド周り、BBなどが後期と異なります。また、リアハブはコスターブレーキでリムはアルミ製となりますが、このアルミ製リムが弱くクラックが入っていることが多々あります。


分解完了、このあと塗装を剥離してお客様のご要望でフレームを加工に出しました。


加工が終わって帰ってきたのがこれです。アウターワイヤーガイドとボトル台座を直付けしてもらいました。


塗装に出している間に各部品の清掃をしておきます。
ヘッド周り、受けに錆が残りますが中は状態良好です。
フロントサス、錆びなく状態良好です。
リアスイングアーム、固着なく状態良好です。
BB、摩耗すくなく状態良好です。

詳細は下記のホームページを見て下さい。
http://403jp.com/antool3a.html

フレームを２月に分解整備していた車両なので今回は分解しないでと思っていたのですが、ブレーキを取り付けるときにサスのゴムブーツ（ジャバラの）の下側のストッパー金具が折れてしまいました。もともと前後２個付いている金具が１個折れていたのでこれではブーツ下側が止まりません。金具は下の画像を見て下さい。

半年前にオーバーホールしてあったので、中のグリスもきれいな状態でした。
トレー中段右側の金具が正常なもの、その下が折れてしまった金具です。これ、貴重な金具なのでちょっと凹みます。


はい、完成しました。
明日にでもホームページにアップします。

チューブと電球が入荷したので交換して作業は終了しました。
試乗した感じでは軽快で作業前に見られたシフトの不調もなくなりました。
フロントサスもご要望通り少し硬めにしました。
気に入っていただけるとうれしいな、

先のグリーンデラックスの部品待ちの間に上記の車両を整備します。この車両はもともと僕が使用していたもので、フレーム以外はほぼ部品を交換していましたが、在庫の完成車が無いのでノーマルに戻します。


まずは分解しましたが、フレームは今年の２月に分解清掃しているので今回は分解しません。


スターメイアーチャFW4速ハブの分解清掃、状態良好です。


フロントハブの分解清掃、それなりの摩耗ありますが問題ありません。
BBの分解清掃、まずまずの状態です。


前後ブレーキの分解清掃、少し錆がありますが、歪みなく状態良好です。
あとは組むだけとなりました。

上記プレートを発送しました。
製作の詳細は下記のページをご覧下さい。

http://403jp.com/no.html

フロントハブの分解清掃、少し摩耗がありますが状態良好です。
ペダルの分解清掃、良い状態です。


ブレーキの分解清掃、少し錆がありますが、歪みなく状態良好です。


現在こんな感じです。


タイヤチューブ１８インチWOが入っていました。画像を良くみると、無理やり押し込まれて折れ曲がっていた跡が付いています。このまま使用するとバーストしてしまうので交換です。

ヘッド周りの分解清掃、状態良好です。
フロントサスの分解清掃、スプリングの塗装が残っていてとても良い状態です。
BBの分解清掃、少し摩耗がありますが状態良好です。
リアスイングアームピボット部の分解清掃、錆びなく状態良好です。


補修塗装をし、１個を残し折れていたアウターワイヤーガイドを取り付けて、フレームが組み上がりました。


泥除けのステーを止めるネジ、左が付いていたもの、右がオリジナルタイプ、交換するかお客様の指示を仰ぎます。

今回はこちらの車両です。お客様ご自身で海外オークションサイトよりご購入されたもので、オーバーホールをとのご依頼です。


まずは、分解しました。


気になったのは、全体に塗装の状態は良いのですが、下部に錆が多くありコーティング剤のようなものが塗られています。こちらをどうするかお客様の指示を仰ぎます。
ーーーーーーーお客様と相談し、オリジナルの雰囲気を大事にしたいとの意向で、錆をできるだけ落とし近似色で補修塗装をすることにしました。予想通り錆はそれほど深くなかったので一安心、錆止めを塗布し近似色で化粧直ししました。


こちらも気になるところです。リアハブの左側の画像ですが、通常はベアリングの押さえ、厚手のリングワッシャー、ナットとなりますが、こちらは、厚手のワッシャーの代わりに右側で使用する角形のロックタイプの金具が使われていました。これでは1/4回転づつの調整となりベアリングの微調整ができません。


ハブを分解してみると中の部品が2点たりません。画像の部分に下の画像の上側2個の部品が本来なら入っています。


画像中央は左で使用されていたロック用の金具、画像右側が本来使用されてる厚手のワッシャーです。
画像左側はエンド幅に合わせて入れたいワッシャーです。

この部分もお客様指示待ちとなります。


他の部分は摩耗も少なく状態良好です。

上記プレートを発送しました。プレートの制作に関しては下記のページをご覧下さい。
http://403jp.com/no.html

上記プレートを発送しました。プレートの制作に関しては下記のページをご覧下さい。

http://403jp.com/no.html

スターメイアーチャの内装AW３速の分解清掃、状態良好です。


フロントハブの分解清掃、状態良好ですが、スポークが1本折れていたので交換しました。


前後ブレーキの分解清掃、錆はありますが機能に問題はありません。


ご依頼のあったタイヤ＆チューブも交換して作業終了となりました。

今回はこちらの車両、1975年頃のRALEIGH LTD-3、久しぶりの大きなホイールです。
お客様は普段使いでガンガン使用されていたそうですが、リアのホイールがロックしてしまいしばらく放置されていたようです。治るならオーバーホールと合わせてとの依頼です。
スターメイアーチャの内装でたまにあるホイールのロックですが、ほとんどがちょっとしたギヤの噛みのようです。変速時は足の力を抜いて優しく操作しましょう。


まずは分解しました。


ヘッド周りの分解清掃、状態良好です。
BBの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません。


フレームが組み上がりました。