2016年02月13日

作業中の自転車85年モールトンAM14T

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この前の買い付けで入荷したうちの1台85年のAM14Tです。
塗装は比較的しっかりしていて傷も少ないのですが長期保管車両だったので全体にうっすら錆が発生していました。また、ボトル台座の補修が行われていた箇所があまりにも色が違ったので、お買い上げいただいたお客様と相談して軽くペーパーを当てて同色上塗りすることになりました。取りあえずフレームバラバラです。
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きれいなヘッドマークとステッカー2種救出しました。
ラベル:AM14T
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2016年02月11日

作業中の自転車89年モールトンAMジュビリー

64年スタンダードのスイングアームの修理が上がってくる間にAMジュビリーのフレームの分解清掃タッチアップを行いました。
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フロントサス、ヘッド周りの分解清掃です。乗りっぱなしで倉庫保管されていたのでグリスがこびリついていましたが清掃したら状態は良好でした。
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あちこち傷がありましたがタッチアップして目立たなくなりました。

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フレーム完成です。


ラベル:amj
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2016年02月07日

作業中の自転車64年モールトンFフレームスタンダード/h-2

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ブレーキ分解清掃、機能問題なしメッキの状態はまずまずです。
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SA AW3速の分解清掃、磨耗も少なく中はきれいなままでした。
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SAダイノハブの分解清掃、こちらもきれいなままで発電もしてくれます。
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BB ヘッド周り、フロントサスの分解清掃、BBはそれなり磨耗していますが問題なさそうです。ヘッド周り状態良好、フロントサスの状態良好、少しあったガタも調整で解消しました。
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リアスイングアームは塗装を剥がして明日外注に出します。
ラベル:64st/h
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2016年02月05日

作業中の自転車64年モールトンFフレームスタンダード/h

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この車両は10年くらい前に販売したもので、しばらくは乗ってからガレージにて保管してあったそうです。今回また乗りたくなってのオーバーホールのご依頼です。このような仕事はとてもうれしいですね。
さて、全体をかるくチェックしてみました。メッキ部分は錆が浮いていますが腐食とまでいってないので磨けばそこそこきれいになりそうです。塗装にもあちこち錆が浮いていますがこちらも深くはなさそうです。ただ塗装部分はきつく磨くと剥がれてしまうのでメッキ部分ほどきれいに錆を落とすことはできないと思います。全体の印象としてはきれいな方で最近ではなかなかこのような状態の車両はみかけなくなってきました。
下回りをチェックしてみるとスイングアーム付け根の塗装が割れはじめていました。これはクラックが疑われます。よく観察してみるとやはりクラックが入っていました。下記の画像を参照下さい。
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お客さまの了解を得て分解して塗装を剥がしてみるとやはりクラックが入っていました。修理のついでに全塗装するかどうかお客様の指示まちとなりました。
ラベル:64st/h
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2016年01月27日

作業中の自転車モールトンFフレーム65年デラックス

週末のJCCAニューイヤーミーティングに向けて整備をはじめました。
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ヘッド周り、フロントサスの分解清掃、状態良好です。
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フレームはオリジナル塗装ですが傷等あります。また所々錆が浮いていますが深い錆や目立つ凹みはありません。全体的にみると良い方かと思います。
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フロントハブはSAのダイナハブです。内外の状態はとても良好です。
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SAFW4速の内装変速機も磨耗少なく状態良好です。
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ペダルの状態も良好です。
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2016年01月14日

作業中の自転車モールトンFフレーム63

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買い付け前に塗装に出したかったのでがんばって剥離しました。
フレームナンバーです。これで出所がわかります。
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前後のフレームに25の刻印がありました。意味はわかりません。

では買い付けに行ってきます。
ラベル:S63
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2015年12月26日

作業中の自転車モールトンミニ69/o-2

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グリーンのモールトンミニ決してサボっていたわけではありません。畑やビニールハウスの冬支度が忙しく後手後手に回ってしまい日々少しづつの作業となっていました。
上の画像はブレーキ、ヘッド周り、フロントサスの分解清掃です。各部年式相応で特に問題はありません。
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SA AW 3速内装の分解清掃です。こちらも状態は良好でした。
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BBの分解清掃です。偏磨耗もなく問題はありません。
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フロントハブの分解清掃です。年式相応の磨耗はありますが大きな問題はありません。
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はい、出来上がり、年内に配送予定です。
ラベル:mini69/o
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2015年12月12日

作業中の自転車モールトンミニ69/o

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66年のデラックスの作業が終わったのでさっそく次の車両です。
以前モールトンオートマチックを買っていただいたお客様がミニをとのことで2台目をご購入いただきました。
取りあえず全部分解して、折れていたワイヤーガイドを代替品ですが取り付けました。
ラベル:mini69/o
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作業中の自転車モールトン66dx/k-6

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昨日は暴風雨、今日はうって変わって良い天気で気持ちのいい一日でした。
66年式のモールトンデラックスは作業終了です。試乗した感じは各部問題なく4速の変速も気持ちよく動いてくれます。
これでポタリング等楽しんでいたけると思います。
ラベル:66dx/k
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2015年12月08日

作業中の自転車モールトン66dx/k-5

本日、自転車関係のページを更新しました。
http://www.d7.dion.ne.jp/~offic403/

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66dx/kも終盤です。先週末に伊佐沼公園のサイクルマーケットで購入したペダルも取り付けワイヤー類も引き回しました。あとはブレーキゴムを取り付け各部調整後に試乗となります。


ラベル:66dx/k
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2015年12月05日

作業中の自転車モールトン66dx/k-4

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午前中は日曜日に伊佐沼公園で開催されるサイクルジャンブルの準備をしていました。お近くの方はぜひ遊びに来て下さい。
上の画像はSA/FW内装変速機の分解清掃です。油切れ、錆、偏磨耗もなく状態は良好でした。
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フロントハブとBBの分解清掃です。どちらも年式相応に磨耗していますが問題はありません。



ラベル:66dx/k
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2015年12月04日

作業中の自転車モールトン63dx/o-6

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お客様のご要望でオリジナルのMMベルとBritannialloyのポンプを装着しました。
これで作業は終了となります。
ラベル:63dx/o
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2015年12月03日

作業中の自転車モールトン63dx/o-5

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こちらはキャリア、サドルを組み付けて作業はほぼ終了です。
あとはポンプをどうするかお客様からの指示です。
ラベル:63dx/o
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作業中の自転車モールトン66/k-3

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上の画像はヘッド周りとリアスイングアームのピボット部分の部品アッセンブリーです。
ヘッド周りは偏磨耗もなく状態は良好でしたが、ピボット部分はスリーブとボルトが固着していて取り外しができなかったので切断しました。よってここの部品は新品を使用します。これに関しての追加料金は発生しません。
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各部タッチアップしてフレームを組み上げました。
ラベル:66dx/k
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2015年11月27日

作業中の自転車モールトン66dx/k-2

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今日は太陽が出ていたので日向では暖かいのですが北側の日陰では日中でも氷点下でした。
画像はメインフレームです。スイングアームのピボット部分が固着していてちょっと手こずりましたが無事に外す事ができました。これから各部タッチアップして磨いてゆくのですが、明日からSHCCのイベント出店の留守にしますので作業は来週になります。
ラベル:66dx/k
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2015年11月26日

作業中の自転車モールトン66dx/k

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今朝はうっすら雪景色、あわててスタッドレスに交換してから新たな車両の作業を開始しました。
66年式のモールトンFフレームデラックスのグリーンです。この車両もお客様の生まれ年です。
全体にやれた感じで年式相応といったところでです。各部分解して行くと手を入れながら最近まで使用されていたと思われます。
上の画像はフロントサスにの分解清掃したところです。中はきれいでしたが、なんとナイロンベアリングが割れていました。サスのガタは少しだったので予想外でした。中古の部品でぴったりのがあったのでこれを使用して組み上げました。中古部品で間にあったのでこの作業では追加料金は発生しません。
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ガタも解消されスムーズに動きます。
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2015年11月25日

作業中の自転車63dx/o-4

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今日は曇りのち雨、夜は雪になりそうなくらい寒い日です。
63dx/oの作業も終盤です。各部品を取り付けて調整をして試乗をしました。
変速機は調整も一発できまり快調です。ハイプレッシャータイヤの恩恵か、けっこう軽く走ってくれます。あとはキャリアを軽くスプレーして、お客様からのサドルの指示をいただければ作業は終了です。
ラベル:63dx/o
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2015年11月16日

作業中の自転車モールトンFフレーム63dx/o-3

先週末は名古屋で出稼ぎ古巣ですから懐かしい方々と楽しく過ごしてきました。さらに、モールトンの注文も頂きました。ありがとうございました。
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さて、MK3の作業が終わったのでさっそく63dx/oの作業再開です。お客様からはゆっくりでいいですよとありがたい言葉を頂戴していますが、作業を進めないわけにはゆきません。上の画像はSA/FW内装4速の分解清掃です。オイル切れ、偏磨耗もなく状態は良好でした。
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フロントハブとBBの分解清掃、年式相応の磨耗です。特に問題はありません。
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GB MK3ブレーキの分解清掃、これも問題ありんません。
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本日はここまで、やっかいな作業は終了、あとは各部品を清掃して組み付け調整で終了ですが、明日からまた出稼ぎですから作業は来週持ち越しとなってしまいます。
ラベル:63dx/o
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2015年11月12日

作業中の自転車モールトンmk3/h-6

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チェーン干渉の件をお客様とご相談したところ60T以下のチェーンリングは選択肢にないとのこと、うまく行くかどうかはわかりませんが、現状15Tのスプロケットを13Tか12Tに交換してチェーンを一コマ気ってホイールを前方に持って行けたらいいなということで部品を注文しました。ありがたいことに国内で在庫があったので本日到着、さっそく作業に入りました。結果12Tを使用してチェーンを一コマ切るとドンピシャホイールが一番前のところで固定することができました。上の画像のようにチェーン干渉は解消されました。
スタンド上で内装変速の調整を済ませやっと試乗です。
気になるのはバーを33cmのものを装着した点とスプロケットを落としたのでかなりハイギヤードになってる点です。前者は馴れれば問題無さそうですが、後者は私の貧弱な脚力では3速常用、5速はとても平地では踏めませんでした。この点はお客様に事前に了解を得ているので大丈夫だとは思いますが、、、、、
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MK3やぱりかっこいいなー
ラベル:mk3/h
posted by コーヒー色 at 18:04| 長野 ☁| Comment(0) | 自転車 | 更新情報をチェックする

2015年11月09日

作業中の自転車モールトンmk3/h-5

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注文してあったチェーンリング用のワッシャーが届いたので早速組み上げにかかったのですが、ここに来て問題が出てきました。上側の画像は手持ちのBBで短いものを取り付けてクランクをぎりぎりBBに近づけみました。実際はリアフレームのピボットボルトとクランクのボルトが干渉していますが、、、
下側の画像はスプロケットを一番内側にセットしてチェーンを張ったところです。この状態で画像のようにチェーンとステーが干渉してしまいます。チェーンラインの調整はこれ以上できないので解決方法としてホイールを出来る限り前の方で固定するのが一番簡単なのですが、チェーンのコマ数と各ギヤの関係で適切に張ることができません。チェーンリング少し小さくすればいいんだけどな、、、、
この辺はお客様と相談となります。
ラベル:mk3/h
posted by コーヒー色 at 20:23| 長野 ☁| Comment(0) | 自転車 | 更新情報をチェックする