作業中の自転車１９６５年モールトン Fフレーム スピードー２

長くお待たせしていたスピードの塗装が上がってきたので作業を開始します。


ヘッド周りの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません。
フロントサスの分解清掃、かなり錆びついていましたが分解して清掃しました。ナイロンベアリングが割れていましたので交換しました。
これでフロント部のガタが解消されます。
リアスイングアームピボット部の分解清掃、固着なく状態良好です。
BBの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません


リアスターメイアーチャFW４速ハブの分解清掃、それなりに摩耗していますが問題ありません。
フロントハブの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません。


前後ブレーキキャリパーの分解清掃、錆が少し残りましたが歪みなく問題ありません。


再メッキしたマッドガードも取り付けました。


はい、作業終了です。
試乗した感じは以前より断然スムーズで快適に走ってくれます。

作業中の自転車 １９６５年 モールトン Fフレーム スピード６ー３

スピード６オリジナルのバリラブレーキキャリパーの分解清掃、歪みなく状態良好です。


オリジナルではありませんが、同じブルンメルのマッドガードを取り付けました。


作業完了です。お客様のこだわりでタイヤもオリジナルのダンロップ16 1 1/4表記のデッドストックを使用し、ほぼオリジナルの状態に仕上げました。
試乗した感じはとても軽快で気持ちよく走ってくれます。ただ、変速は現行に比べるとちょっとのんびりしていますね

作業中の自転車１９６５年 モールトン Fフレーム スピード６－２

MK3の作業が終わり塗装が上がってきたスピード６の作業を再開します。


フロントサスの分解清掃、固着なく状態良好です。
ヘッド周りの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。
BBの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません
リアスイングアームピボット部の分解清掃、ブッシュはつぶれていたので新品を使用、他は問題ありません。


一部の特別なモデルに採用されている調整式リアダンパーの分解清掃、状態良好です。


ワイヤーガイドも取り付けてフレームが組み上がりました。


貴重なシクロP2モールトンモディファイのディレイラーの分解清掃、問題ありません。



前後ハブの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。


ペダルの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。

作業中の自転車１９７０年 モールトン MK3ー２

内装３速にブレーキが内蔵されたハブですが、如何せん構造に無理があるのようで制動力がありません。MK3を組む時はいつもリアブレーキはキャリパータイプに交換します。
分解清掃、状態は良好です。


前後ブレーキの分解清掃、少し錆がありますが歪みなく状態良好です。


フロントハブの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません。


完成しました。試乗した感じは硬性感がありしっかり走ってくれます。