作業中の自転車１９６４年 モールトン Fフレーム スペシャルー６

作業終了です。試乗した感じは駆動部分に新しい部品を使用しているのでノーマルの状態よりかなり軽快です。ポタリングや近距離のツーリングも楽しんで頂けると思います。
お客様には明日詳細な画像をお送りしたいと思います。

作業中の自転車１９６４年 モールトン Fフレーム スペシャル－５

代替えのスイングアームが塗装から帰ってきたので、作業を再開しました。
赤いフレームに白のタイヤが映えます。

作業中の自転車１９７０年 モールトンMK3－２

フロントサスの分解清掃、錆、偏摩耗なく状態良好です。
ヘッド周りの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。
リアピボット部、固着、錆なく状態良好です。
BBの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。


リアハブの分解清掃、油が固まってこてこてでしたが磨いたらきれいになりました。状態良好です。

作業中の自転車１９７０年 モールトンMK3

今回は久しぶりのMK3です。上の画像は９月に英国へ買い付けに行ったときに撮影したものです。今回のお客様はこの画像で判断し、僕のきれいに仕上げますよの言葉に騙されて（笑）ご購入を決めて頂きました。
騙されたと思われないようになるべくきれいにしたいと思います。


分解して上塗りされていた塗装や錆を落としていたらかなり下地が出てしまったので全体に補修塗装をしました。グレーの部分は本来黒なのですが、お客様のご希望でシルバーまたはグレーにとの事でとりあえず下地を入れたところです。

６３年モールトンデラックス、７０年頃モールトンミニをホームページにアップしました。

上記車両をホームページにアップしました。まだ新しいページと古いページがごちゃ混ぜになって見難いとは思いますが、よろしければご覧下さい。
http://403jp.com/antool3a.html

作業中の自転車１９６４年 モールトン Fフレーム スペシャルー４

部品の準備はほぼ出来ていたので、あとは組むだけとなっていたこの車両ですが、組み上げている途中で問題発覚です。
上の画像のようにスイングアーム付け根裏側にクラックが入ってしまいました。フレームを仮組してセンター出しをするためにグイグイ捻ったのが原因かと考えられます。もちろん普通はこんなことでクラックは入りません。塗装前にチェックしたのですが、目に見えないクラックがもともと入っていたと考えられます。お客様に説明しご納得の上、下記のように代替えのスイングアーム（シリーズ１後期の強化タイプ）を塗装に出しました。またお客様にお待ちはいただく事になってしまいました。申し訳ございません。

作業中の自転車１９６４年 モールトン Fフレーム スペシャル－３

やっと塗装が上がってきたので、さっそくフレームを組み上げました。

作業中の自転車 １９６４年 モールトン Fフレーム スペシャルー２

フレームがそろそろ上がってきそうなので、作業を再開しました。


お客様持ち込みのGB MK3の分解清掃、たぶん未使用品だと思います。状態良好です。


お客様ご要望の白いタイヤで組んだホイール、内装変速は5速、フロントはハブダイナモを装備しました。
持ち込みのGBステムに合わせてGBのバー他

作業中の自転車 １９７０年頃 モールトン ミニー２

前後ハブの分解清掃、それなりの摩耗はありますが問題ありません。


前後ブレーキの分解清掃、少し錆はありますが、歪みなく状態良好です。


右がオリジナル、クランクの長さが短い子供用が装着されていたので、左の長いタイプに交換しました。これで、大人でも違和感なく走行できます。



モールトンミニ完成です。
近日ホームページにアップします。