
偏摩耗がないので、スリップはこのスプリングが原因かと推測しました。
下が元々ついていいたもの、上が今回取り付けたものです。

ロックナットも片側がかなり傷んでいたので交換しました。

2~3km走りながら色々試しましたが問題ありません。変速時の引きはきつくなりましたが、問題だった1速から2速への変速もスパッと決まってくれます。
今回の作業、スターメイアーチャFWの分解清掃、各部チェック、組み立て調整+ホイールのみの持ち込みだったので、完成車からのホイール脱着やワイヤーの引き直しなどの作業で合計8000円、スプリング代金500円、ナットはサービス、となりました。
古いモールトンの故障や不調でお困りの方はお気軽にご連絡下さい。
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