スターメイアーチャFW4速のオーバーホールー２

偏摩耗がないので、スリップはこのスプリングが原因かと推測しました。
下が元々ついていいたもの、上が今回取り付けたものです。


ロックナットも片側がかなり傷んでいたので交換しました。


２～３ｋｍ走りながら色々試しましたが問題ありません。変速時の引きはきつくなりましたが、問題だった1速から２速への変速もスパッと決まってくれます。

今回の作業、スターメイアーチャFWの分解清掃、各部チェック、組み立て調整＋ホイールのみの持ち込みだったので、完成車からのホイール脱着やワイヤーの引き直しなどの作業で合計８０００円、スプリング代金５００円、ナットはサービス、となりました。
古いモールトンの故障や不調でお困りの方はお気軽にご連絡下さい。
http://403jp.com/

作業中の自転車？ スターメイアーチャFW４速ハブのオーバーホール

今回は、内装ハブのみの整備です。
基本的には、テストするためと、微妙な調整があるので完成車でもって来て頂かないとハブ単体のオーバーホールは受けてないのですが、たまたま、自分用に組んだ１７インチのFフレームがあったのでこれに組み込んでテストしました。
お客様の話しですと、変速したときに空回りすることがあるとの話でした。
軽く走って変速してみると、問題なく作動します。
いつものコース、登り坂で1速に入れて登り切ったところで2速に戻すと、一瞬ギギギーと空回りしてから2速に変速しました。この辺お客様に確認して症状は特定できました。
原因はあれか？あれ？ですね、
お客様と相談して分解整備することにしました。

それなりの錆や摩耗はありますが、腐食や偏摩耗はありません。
本日、ここまで

ユーロナンバープレートの発送８月１９日

本日、上記プレートを発送しました。
プレートの制作に関しては下記のホームページをご覧下さい。
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