2019年04月24日

作業中の自転車1964年 モールトン Fフレーム スタンダード/f-2

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フレームの分解、清掃、目立つ傷のタッチアップが終わりました。

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2019年04月23日

作業中の自転車1964年 モールトン Fフレーム スタンダード/f

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今回は64年のスタンダードでオプションのダイナモハブが装備させています。
ベース車両をお買い上げ頂いたお客様の要望でリアスイングアームを後期型のスタンドが装備されてものに交換して組み上げます。

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分解を開始しましたが、時間切れで本日はここまでです。

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2019年04月19日

作業中の自転車1964年 モールトン Fフレーム ストアウエイ-4

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ストアウエイの作業が終了しました。
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2019年04月11日

作業中の自転車1964年 モールトン Fフレーム ストアウエイ-3

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帰ってきました、ストアウエイ。春先は塗装屋さんが忙しく少し時間がかかりましたが素晴らしい出来上がりです。

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フレーム組み上がりました。

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お客様のご要望で状態の悪かったヘッドバッチは在庫中で一番状態の良いものと交換しました。
posted by コーヒー色 at 09:21| 長野 ☔| Comment(0) | カテゴリ無し | 更新情報をチェックする

2019年04月10日

作業中の自転車1965年 モールトン Fフレーム デラックス S2/B-3

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1965年?モールトン Fフレーム デラックス S2をホームページにアップしました。
詳しくは下記のページをご覧下さい。
http://403jp.com/antool3.html

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今回は追加の作業がありました。
試乗して4速への戻りが鈍く時々空回りしてしまう症状が出ました。ワイヤーの調整を何度しても治りません。このような場合は上記画像のリターン用スプリングが弱っていることが考えられます。新品ものと弾力は比べると明らかに弱っていました。これを交換してスムーズな変速ができるようになりました。
この車両は各部摩耗が少なく、あまり使用せずに長期保管されていたと推測できる車両です。スプリングが弱っていた原因としてはシフトレバーを戻さずに長期保管されていたのでしょうか?皆さんも乗らないときはシフトレバーを戻して下さいね


posted by コーヒー色 at 11:24| 長野 ☀| Comment(0) | カテゴリ無し | 更新情報をチェックする

クラシックユーロナンバープレートの発送4月9日

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上記プレートを発送しました。
お客様はモーガンオーナーでしょうか、
プレートの制作に関しては下記のホームページをご覧下さい。

http://403jp.com/no.html

posted by コーヒー色 at 11:04| 長野 ☀| Comment(0) | カテゴリ無し | 更新情報をチェックする

2019年04月09日

クラシックユーロナンバープレートの発送4月8日

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本日上記プレートを発送しました。
上側のプレートは、元々ついていたプレートと同じ物をとご注文頂きました。
下側のプレートは、現行ナンバーの下に重ねた場合に左右の文字が見えるようにとのことでご注文頂きました。
この左にR 右に0 シビックRに取り付けるとの事で、かなりマニアックな意味があるようです。

プレートの制作に関しては下記のホームページをご覧下さい。
http://403jp.com/no.html


posted by コーヒー色 at 09:01| 長野 ☀| Comment(0) | カテゴリ無し | 更新情報をチェックする