日々の作業

分解前の画像を撮り忘れましたが、今回はこちらの車両、大変貴重なモールトン Fフレーム スピード６です。
お客様よりなるべくオリジナルの部品に戻したいとの事で入庫しました。各部整備されているようですがこの際オーバーホールも一緒にすることになりました。


フロントサスの分解清掃、状態は良好ですがグリスが切れていました。
ヘッド周りの分解清掃、状態良好です。
スピード６やSレンジなどに採用されているダンパーの分解清掃、状態良好ですが、パッキン類に割れや欠品がありました。代用品を使用して組みます。
リアスイングアームピボット部の分解清掃、固着なく状態良好ですが、ブッシュが欠けていました。（下記画像）お客様と相談して交換となりました。



フレームが組み上がりました。


BBの分解清掃、状態良好、シャフトは未使用品です。
フロントハブの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。
リアハブの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。


オリジナルのブレーキキャリパーの分解清掃、歪みなく状態良好です。


オリジナルのペダルの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。

今回はこちらの車両
１９６４年製の貴重なモールトンサファリです。
この車両は１０年以上前に販売したもので今回全塗装してリフレッシュアをとのご依頼です。
剥離塗装に時間がかかるので先にフレームのみ送って頂きました。


剥離作業が終わりました。状態は良好です。
塗装屋さんに持ち込みました。


お客様は当初オリジナル塗装のフレームを残して代替えのフレームにサファリの部品を移植しようと思ったそうですが、何か違うと思い今回オリジナルフレームにオリジナル部品を組みな直す事にしたようです。


フレームの塗装が上がったらすぐに組めるように各部品を分解清掃しておきます。
フロントサスの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。
ヘッド周りの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。
BBの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません。
リアスイングアームピボット部の分解清掃、固着なく問題ありません。


スターメイアーチャFW４速の分解清掃、摩耗少なく状態良好です。


フロントハブの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません。


ブレーキキャリパーの分解清掃、歪みなどなく状態良好です。


フレームの塗装が上がってきました。

いくつかのお客様からの指示待ちとなります。


お客様より指示を頂きましたので作業再開です。
フレームが組み上がりました。


フロントホイールを別の物を使用することになりましたので、
再度ハブの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません。

また、お客様からの指示待ちとなりました。


指示を頂きましたので、作業を再開、ほぼ作業が終わりました。
スタン上では各部問題ありません。


スタンドを取り付けて試乗チェックしました。
各部機関良好、変速もスムーズで軽快に走ってくれます。
後は発送となります。

ちょっと前後してしまいましたが、こちらの車両は９月買い付け時に友人がレストアしようとバラバラにしたままの状態の車両を譲ってもらいました。こちらは販売車両となります。


フロントサスの分解清掃、錆び少なく状態良好です。
ヘッド周り摩耗少なく状態良好です。
BBの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません。
リアスイングアームピボット部の分解清掃、固着なく問題ありません。


フレームが組み上がりました。

が
譲り受けた時点で６５年製のFW４速となっていたのでそのまま組む事にしました。
スターメイアーチャFW４速の分解清掃、摩耗少なく状態良好です。


フロントハブの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません。


オリジナルのペダルの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません。


オリジナルの前後ブレーキキャリパーの分解清掃、歪みなく問題ありません。



完成です。チェーン、スプロケットは新品、タイヤもほぼ未使用、走った感じはとても軽快です
このままお買い物やポタリングを楽しんで頂けると思います。
部品はほぼオリジナルですが、サドルは取り敢えずの物、リアハブは３速から４速に変更してあります。

今回はこちらの車両の予定？　お客様に画像をお送りしても受け取れないようなのでこちらで見て頂きます。
１９６３年の最初期モデルのメインフレームにその後のモデルに採用されるフロントフォークが装着されている事から、その後の量産モデルに移行する過渡期のモデルだと思われます。
年式の割には全体的にまずまずの状態かと思われます。


作業に入りフレームを磨いていて気づいたのですが、メインチューブ両側に３か所づつ穴を埋めた跡がありました。補修塗装されているので遠目には目立ちませんが、お客様にこのまま作業を続けるか否かの判断をお願いしなければありません。
ーーーーーーお客様より穴をきれに埋め直して補修塗装をとの指示を頂きましたので作業を継続です。


フロントサスの分解清掃、固着なく問題ありません。
ヘッド周りの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません。
BBの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません。
リアピボット部の分解清掃、固着なく問題ありません。


穴埋め補修も終えてフレームが組み上がりました。


スターメイアーチャFW４速の分解清掃、摩耗少なく状態良好です。


フロントハブの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません。


ペダルの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません。


ブレーキキャリパーの分解清掃、歪みなどなく状態良好です。


組み上がりました。
スタンド上では問題ありません。外は雪なので天候が回復してから試乗～微調整となります。




天気が回復したので試乗チェックしました。お客様のご希望で軽量タイヤを組んだこともあり軽快に走ってくれます。
このままポタリング等、楽しんで頂けると思います。

今回はこちらの車両、１９６４年のストアウエイ、昨年よりリクエスト頂いていたお客様にご購入前提での整備となります。


分解しました、各部固着なく状態良好です。


フロントサスの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。
ヘッド周りの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません。
リアスイングアームピボット部の分解清掃、固着なく問題ありません。
BBの分解清掃、シャフトに偏摩耗が見られましたので中古良品と交換します。


フレーム組み上がりました。


デュオマチックハブの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。


スターメイアーチャダイノハブの分解清掃、状態良好、しっかり発電します。


フロントハブの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。
お客様と相談してもともと付いていたダイノハブは整備して保管し通常のハブを装着することにしました。


フロントブレーキの分解清掃、少し錆がありますが歪み等なく問題ありません。


組み上がりました。
試乗した感じはデュオマチックの変速も問題なく軽快に走ってくれます。
お買い上げ頂いたお客様はAHスプライトMK1に載せるそうです。楽しみですね

オリジナルミルレモ前後ハブの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません。


スプロケットの分解清掃、状態良好です。


ディレイラーの分解清掃、上側プーリーが交換されいますがおかげで変速がスムーズです


ペダルは交換されていたのでオリジナルの未使用品を分解清掃して使います。


オリジナルブレーキキャリパーの分解清掃、一部部品が交換されていますが問題ありません。


ほぼオリジナルのスピード６が完成しました
試乗して感じるのはやっぱりスピード６、軽快に走ってくれます。
タイヤを交換したらもっと軽快になると思います

９月の買い付けで仕入れた１９６６年のスピード６です。
昨年よりリクエストを頂いていたお客様にご購入いただける事になりました。


分解しました。レストア済との事でしたがサイドのロゴが上についている、塗装の薄い所がある、傷が多い、ヘッドパーツが交換されているなどあったので、軽く補修塗装をすることにしました。


ヘッド周りの分解清掃、上側のワン＆玉受けがオリジナルではなかった（赤丸）ので交換します。
フロントサスの分解清掃、ナイロンベアリングが割れていました（赤丸）ので交換、その他は状態良好ですが、以前レストアした方はこの辺りは分解していないようでした。


BBの分解清掃、摩耗少なく状態状態良好です。
リアスイングアームピボット部の分解清掃、固着なく問題ありません。
スピード６やSレンジに装備されている調整式ダンパーの分解清掃、錆がありますが問題ありません。足らないパッキン類は製作します。


フレームが組み上がりました。

お客様のご要望でリアマッドガードの修正をします。このまましばらく放置してたら直ってくれるかな？



スターメイアーチャ内装８速ハブの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。



フロントハブの分解清掃、、摩耗少なく状態良好です。
チェーンテンショナーの分解清掃、問題ありません。


ブレーキキャリパーの分解清掃、状態良好です。


作業終了しました。
フロント３８Tーリア２４Tとかなりローギヤードかと思いきやロー（１速）が１：１なのでトップ（８速）だとかなりスピードが出ます。
問題のあったシフトもクリア、マッドガードも修正できました。
これでまたお客様に楽しんでいただけると思います。

今回はこちらの車両TSRの内装８速仕様（正式名称は知りません）で、変速不良との事でお持ちいただきました。
スタンド上で軽くチェックすると調整だけで直りそうですが、お客様がついでにオーバーホールをとの事でお預かりしました。


まずは分解しました。
各所固着なくスムーズに作業ができました。


フロントサスの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。
リアピボット部の分解清掃、固着や錆なく状態良好です。
BBの分解清掃、状態良好です。


ヘッド周りの分解清掃、摩耗見られますが問題ありません。


フレームが組み上がりました。

今回はこちらの車両です。
整備前の画像でご購入を決めていただきました。ありがたい事です


まずは、分解しました。
各所固着なく楽に分解できました。


フロントサスの分解清掃、錆、摩耗少なく状態良好です。
ヘッド周りの分解清掃、摩耗少なく状態良好です。
BBの分解清掃、摩耗それなりですが問題ありません。
スイングアームピボット部の分解清掃、固着なく状態良好です。


フレームが組み上がりました


スターメイアーチャFW４速の分解清掃、摩耗少なく状態良好です。


フロントハブの分解清掃、摩耗ありますが問題ありません。


前後ブレーキの分解清掃、少し錆がありますが、歪みなく状態良好です。


組み上がりました
各部作動問題なく軽快に走ってくれます。

完成しました。

フレームの塗装が上がったら直ぐに組めるように各部品の分解清掃をします

今回はフロントサスなしのモールトンミニにサスを付けて欲しいとのご依頼です

またまた、ブログが滞ってしました。
ピカピカMK3の続きです。
お客様から送られてきたホイールにはスプロケットが組み込まれていて、それに合わせてリアエンドを加工してもらっていたのですが、チェーンを張ってスタンド上でテストするとスプロケットが左右に波打って動いてたまにマッドガードを止めている内側ナットに干渉します。ホイールを外してスプロケットを触るとガタがあります。よく見るとロックリングトップギヤの間に隙間があります。下の画像です。


ロー側にスペーサーを入れずに組み込んでいたのが原因です。てっきりしかり組まれていると思って分解しなかった僕のミスですね
さて困ったぞ、スペーサーを入れるとしっかり固定できますが、ギリギリで加工したエンドですから干渉していまいます。
しかたないので、スペーサーをロックできる最薄のものに交換、ハブ側にも薄いワッシャーを入れてなんクリアしました。下の画像です。


はい、これで障害がなくなり作業終了です。


重いですが硬性が高いMK3のフレームに新しい部品を組んだのでとても軽快に走ってくれます。